Visdagen 7 en 8

Dinsdag staat er nog best wel veel (zuidoosten) wind als we vertrekken. We steken snel het fjord over en varen onder de oever naar het zuiden waar we net als gisteren een paar plekken hebben waar we een beetje uit de wind kunnen vissen. De voorspelling is dat de wind in de loop van de dag afneemt en tegen de avond zal toenemen tot een echte storm. De hele dag gevist onder een lekker zonnetje en soms zelfs windstil. Best veel vis gevangen 1,5 grote krat (is gelijk aan 3,5 visserij viskist).

De terugweg is wat onstuimiger dan verwacht. De wind begint direct aan te trekken als we de luwte van de vaste wal verlaten. Gedurende een uur worden we flink door elkaar geschud en lopen de golven soms bijna achterin de boot. De mannen in de andere boot die meer open is dan de onze worden gepekeld in het overkomende zeewater.

We moeten de vis schoonmaken op de snijtafels op het steiger in een vliegende storm.

Woensdagochtend -de laatste visdag- als we opstaan waait het nog steeds behoorlijk hard. De afgelopen nacht gong het zo erg tekeer dat het huis stond te trillen en te kraken. Deuren klapperden en ramen rammelde in de kozijnen. Een heuse storm. De meesten van ons zijn van het geweld wel een paar keer geweest. De ochtend kan er dus niet gevist worden. Tijd voor de klusjes. Op de heenreis is het spatbord van de aanhanger losgeraakt en is de band kapot gegaan. Onderweg hebben we in Elverum (Noorwegen) een nieuwe band gekocht. Het nieuwe wiel van de aanhangwagen moet gemonteerd worden evenals het spatbord. In de supermarkt hebben we nieuwe slotboutjes voor het spatbord gekocht. Bjørn zou nog kijken naar geschikte ringen. Wim had echter nog even in zijn wonderkistje gekeken en daar geschikte ringen gevonden. Toen Bjørn kwam met ringen (die overigens niet bruikbaar waren) waren we dus al voorzien.

De hele week hebben we uitgezien naar tørfisk (stokvis) voor collega Paul. Normaal hangt het hier in het voorjaar gewoon aan een hut bij de ferry en krijg je het zo mee als je het aan de beroepsvisser vraagt. Echter dit keer hangt er niets. Alle Noren die we spreken, gevraagd waar we het kunnen kopen. Tevergeefs! Zelfs Bjørn weet niet waar we er aan kunnen komen.Dus weer geen stokvis voor Paul.

Tegen de middag begint zoals voorspeld de wind af te zwakken en kan onze laatste visdag alsnog beginnen. We blijven dicht bij huis en vangen toch nog een leuk klusje vis

.

IZeepier is benieuwd of we alles kunnen meenemen. Anders maken we Bjørn er wel blij mee hopen we. We hopen morgenochtend de ferry van 09:35 te pakken. Dan zijn we als alles goed gaat zo rond 19:00 in Koppang, waar we twee hutten gehuurd hebben om te overnachten.

Snif, snif en dan is het al bijna weer afgelopen.

Visdagen 5 en 6

Visdag 5 (zondag) is een gewone visdag; mooi weer een beetje wind. Alleen de vis doet wat moeilijk. Het lukt maar steeds net om met 2 boten meer dan 1 grote kist vis te vangen. We zien zat scholen koolvis, maar de verwachte gullen daaronder doen het op de pilker heel slecht. Het beste werkt het om een koolvisje te vangen en deze dan te laten doorzakken tot onder de school. Next best is een grote slug. Het laten doorzakken van een gehaakte koolvis aan een pilker heeft als nadeel dat je veel "lossers" hebt omdat het aas onvoldoende diep geslikt wordt of de vis slecht gehaakt wordt omdat de haken te zeer verstopt zitten in het koolvisje. Na de zoveelste "losser" is Zeepier het zat.

Allereerst wordt de piratenvlag gehezen om te laten weten dat het menens is, maar er wordt door Zeepier tevens overgeschakeld op een afhouder met een aan elkaar haak en dreg waarop de koolvis bevestigd wordt. De haak 10/0 door de bek en een 10/0 dreg in het staarteinde. Waar de kabeljauw nu ook pakt; altijd wordt hij gehaakt. Deze techniek levert direct succes. Na de middag is het tij gekeerd en laat de vis zich bijna niet meer vangen. Op de terugweg vaart Zeepier nog even over een bekend onderwaterbergje waar tot op heden geen vis te zen was. Dit keer is het raak en belanden nog een aantal kabeljauwtjes in de kist.

Op maandag (dag 6) waait het al gelijk hard (5 tot 6 bft) uit het oosten/zuidoosten. Om een uur of acht, net na het ontbijt, zien we alle boten van de nabij gelegen vis-kampen al terug komen omdat ze er af waaien. Onze boten zijn wel traag (diesels), maar wel iets zwaarder waardoor ze niet zo windgevoelig zijn. Vissen is alleen mogelijk tegen de kant van het vaste land denken. Dat betekent dus het Lekafjord over varen tegen fikse golven in. Het is behoorlijk puisterig en we zijn lelijk nat van het overkomende water als we onder het oppertje aan de overzijde zijn. Vissen is daar echter prima mogelijk ondanks dat er niet zoveel stekken zijn.

Hoewel kabeljauw vangen wat lastig is vangen we wel meer Leng en Pollack dan we op Leka in deze tijd van het jaar gewend zijn.

Ondanks de harde wind laat de zon zich niet onbetuigd en hebben we de hele dag de zonnebrillen nodig. Dat is eigenlijke de hele week al het geval en alleen omdat we goed smeren met brandzalf is voorkomen dat de vellen erbij hangen.

Aan het eind van de dag hebben we toch weer een grote kist vis, waardoor Zeepier, Wiegert en George weer een anderhalf uur bezig zijn met vis schoonmaken. Dat moet gebeuren in de open lucht op de snijtafels in de haven. Gelukkig is het laag water er waait de meeste wind daardoor over ons heen. We eten bruine bonen met speklapjes vanavond. Na het eten wordt er voor de koffie en het inpakken van de vis eerst ontstresst door de oudjes. Die hadden wat last van de vloer die volgens hun op en neer ging. Ze zijn gewoon een beetje in geslingerd waardoor ze een beetje last van bewegend vloer hebben.

Vanavond waait het zo hard dat sommige deuren staan te rammelen en de gordijnen in een paar slaapkamers bijna horizontaal in de kamershangen. George is druk in de weer met ducktape om de naden enkieren in het huis dicht te krijgen zodat de gordijnenin de slaapkamers gewoon naar beneden blijven hangen.

Al met al weer twee geweldige dagen.

Visdagen 3 en 4

Niet zoveel over te zeggen deze 2 dagen. Dag 3 was er veel wind uit het zuidwesten en regelmatig een fikse hagelbui. Eerst maar even de ergste hagelbuien afgewacht. Tegen koffietijd kwam Bjørn Harald even vragen of alles goed ging. Een reuze aardige kerel die met zijn vrouw het restaurantje Leka Spiseri runnen. Zijn Noors is niet te verstaan binnensmonds gemompel en zijn Engels niet te verstaan. Zal wel van de snus komen die hij met enige regelmaat uit zijn blikje peutert en achter zijn kiezen stopt.

Uiteindelijk pas tegen de middag vertrokken. Die hagelsteentjes komen de door de wind overigens behoorlijk aan in je gezicht. Dus richting zuiden gevaren (richting het eilandje Dolmøy). Daar ligt een onderwaterbergje een beetje beschut en verder kunnen we onder het oppertje van Dolmøy vissen. De dag afgesloten met een bescheiden aantal kabeljauwen.

Dag 4 begint mooi maar het waait erg hard zodat we er niet uit kunnen met de boten. Een engen kerel gevonden bij de hut. Volgens ons is het de notiore smokkelaar Willem Hoffleder.

Wat rond gelummeld bij het huis en nog wat lijntjes geknoopt voor de snode plannen in de komende dagen. Tussen de middag het restje hachee als lunch gebruikt en daarna diesel kopen en wat boodschappen doen. Verder een rondje over het eiland gereden.

Onderweg vele tientallen herten gezien die gewoon langs de weg blijven staan alsof ze niets te vrezen hebben. Dat terwijl er jaarlijks toch zo’n 300 afgeschoten worden om het bestand een beetje onder controle te houden. Na het avondeten gaan we nog een paar uurtjes op het havenhoofd vissen met de zeepieren die Wiegert op het wadje voor het huis gestoken heeft. Na wat papgulletjes hebben we door hoe we scharren kunnen vangen. Al snel hebben we een stuk of 13 grote scharren. Met groot bedoel ik een maat die je in Nederland nooit ziet. Denk dan gerust aan rond de 35 tot 40 cm lang.

Het avondeten bestond op visdag 4 uit varkenshaas met paprika en rijst. Overigens op visdag 1 was dat schouderkarbonaden met speciebonen; op visdag 2 was dat hachee, bloedworst en rode kool; op visdag 3 kip parmigiani. Zo weten jullie ook wat er genuttigd wordt. De komende dagen krijgen we nog bruine bonen met speklapjes; fishermans pie met aardappelpuree, varkenshieps met kaas gegratineerde spruitjes en creme fresh; spare rib met gemengde groenten en kippendijen met appelmoes.

De eerste 2 visdagen

Woensdag is het prachtig weer en gaan we direct na het ontbijt de boten inspecteren en op orde maken. Karl Oddvar is voor zijn werk op pad en heeft een vriend van hem (Bjørne)bereid gevonden om ons te woord te staan als we vragen hebben en zo nodig te helpen. We bellen Bjørne om te melden dat we er zijn en maken een afspraak voor 11:30 uur. Ondertussen maken we de boten als klaar. Om 10:00 ur komt Bjørne haven op en maakt snel veen kennis; vertelt hoe je de boot start en zegt dat hij zoals afgesproken om 11:30 uur terug komt. Hij moet nu even met de ferry naar de vaste wal.

Wij maken ondertussen de boten verder in orde, doen boodschappen en kopen diesel in. Om 11:30 uur maar koffie drinken en wachten op Bjørne. Op echt Noorse wijze komt die dus niet meer opdagen. Dus dan maar vissen; we redden ons ook zo wel.

Deze eerste keer besluiten we naar het zuiden te varen. De boot met Wim, Geroge en Rene langs onder de Leka oever en Niels, Wiegert en Zeepier besluiten over te steken en langs de vaste wal oever naar het zuiden te varen. Het idee is daarbij om onderweg aantrekkelijke visstekken af te vissen om zo snel de onmgeving te verkennen wat betreft hot spots. We hebben afgesproken dat we elkaar treffen bij een midwater boei net voor het eiland Dolmoy; ten zuiden van Leka.Lekker in de zon de hele middag gevist en een leuk klusje vis gevangen, Waaronder een paar mooie kabeljauwen vanrond de80 cm. Niels heeft duidelijk plezier in het geheel en doet wat betreft de vangsten niet onder voor de rest.

Donderdag is het weer mooi weer. Nu eerste naar het noorden en dan proberen zover mogelijk naar het westen te komen. Ten noorden van Leka ligt een gebied met veel onderwaterbergjes waar over het algemeen wel een visje te vangen is. Ook nu op de 1e stek aangekomen direct alle 3 de hengels krom. Zeepier een mooie Leng, Niels de grootste kabeljauw van vandaag in onze boot (80cm) en Wiegert moet even wachten tot het schepnet vrij is; helaas is dan zijn vis van de haak verdwenen.

Niels wilde zijn nieuwe reelhengel ook uitproberen en op een diep stukje snel een stuk makreel aan de haak en vissen dus. De bodem was slib op ca 100 meter diep en dat betekent vaak dat je Lom vangt.

Mocht te pret niet drukken; totdat er natuurlijk zo'n Lom bij Niels aan de haak boven kwam. De grootste die Wiegert en Zeepier in al die jaren gezien hebben. Vol met bulten van de haringwormen die in zijn lijf zaten. Niels vond het maar een smerig "wrattenbeest" en liet hem door Zeepier onthaken en door Wiegert overboord zetten.

De hele dag heerlijk gevist in een lekker zonnetje. Zeepier had het zo warm dat hij alleen nog een T-shirt aanhad onder zijn drijfpak en zelfs dat was drijfnat van het zweet. Opnieuw vandaag een leuk klusje vis.

Wiegert ontving de pechprijs vandaag. We moesten in totaal 4 keer terugvaren om een "hanger" lost te krijgen. Een keer lukte dat niet en verloor hij zijn pilkertje. Dat samen met die verloren kabeljauw direct deze ochtend,was genoeg om deze presticieuze prijs in ontvangst te mogen nemen.

Wat er in deze verpakking zat zullen we later nog wel eens vertellen. We hebben dit slechts aan een zeer select aantal mensen via whatsapp durven meedelen.

De 2 reisdagen

Maandagochtend om 04:30 vertrokken. Tot net voor Osnabruck ging alles goed. Daar in de regen rijden we ineens de band van de aanhangwagen aan draadjes. Pas tijdens het monteren van het reservewiel zien we ineens dat het spatbord verdwenen is. Dat blijkt dus de oorzaak van de kapotte band te zijn. Bij nadere inspectie blijkt dat het spatbord maar met 1 moertje vast heeft gezeten en tijdens het rijden op de band is gekomen. Resultaat is het verwisselen van een band op een drukke snelweg op een smalle vluchtstrook. Geen lekker gevoel. George loopt een paar honderd meter terug en vindt het spatbord; bijna onbeschadigd. Daarna verloopt de reis voorspoedig.

Na het inschepen op de ferry in Frederikshaven (DK) snel naar het buffet om lekker te eten voor we in het mandje kruipen.

Na het eten even uitbuiken in de lobby en dan snel naar bed, want we moeten al om 07:30 weer ontschepen in Oslo.

De reis door Noorwegen loopt volgens plan. Het laatste uur zitten we klaar met het fototoestel om de normaal veel aanwezige elanden nu eens goed op een plaatje te zetten. Lukt dus weer niet; we zien er slechts een enkele op afstand. Wat er wel gebeurt is dat er ineens een kudden rendieren op de weg loopt en niet makkelijk uit de weg wil gaan.

Ruim op tijd staan we bij de ferry naar Leka naar de zonsondergang te kijken. Om ca 22:00 uur komen we op Leka aan en kunnen uitpakken en nog lekker een bakje soep nemen. Daarna snel de tekortgekomen dslaap inhalen.

Foto's ontvangen van de nieuwe boot van Karl Oddvar

Gisterenavond ontvingZeepier een sms van Karl Oddvar met een paar foto's van de nieuwe boot die hijaangeschaft heeft en waarmee wij dus op pad gaan om te vissen. Het blijkt een soort overgangstype tussen een traditionele Noorse sloep en een wat moderner scheepje met een opbouw te zijn. Op grond van de aanwezige uitrusting die zichtbaar is op de foto's, lijkt het een scheepje dat voorheen ergens door een lokale beroepsvisser is gebruikt voor long-lijnen.

Het lijkt zo op het eerste gezicht nog niet eens zo'n gek bootje, hoewel dat lierwerk midden op het dek wel een 'sta in de weg' zal zijn en ook de mast achterop niet echt handig is. Vooral als je een "hanger" moet losvaren kan die mast lelijk in de weg zitten. Hoe de motor in dat ding zit is nog wel een verrassing. Ik hoop niet dat die ergens midden op het dek staat. Het uiterst moderne uitlaatsysteem van de motor voorspelt niet veel goeds op dit punt. Op de foto lijkt het op het eerste gezichtdat de dieseltank een gekantelde oliedrum is die aan bakboord tegen de kajuit geplaats is (het zal wel iets geavanceerder zijn want de foto is niet van de beste kwaliteit). Hoe de besturing en aandrijving in elkaarzit is ook verrassing. Het roerwerk lijkt niet hydraulisch te functioneren, gezien de zichtbare kettingen. Of er sprake is van een keerkoppeling of dat de propellorbladen verstelt moeten wordenom vooruit of achteruit te varen is niet zichtbaar.

Er is ook besturing in de kajuit (gaat Zeepier vanuit tenminste). Tenminste er werd eerder al gemeld dat dit bootje een ingebouwde GPS-plotter heeft en die zit natuurlijk binnen. Zeepier gaat er niet vanuit dat je door dat linkerraampje moet kijken of je op koers ligt. De schipper staat dan in elk geval droog.

Zeepier hoopt dat deze boot niet zo naar taan stinkt als de "Berenboot" deed die we eens hadden in Sørbøvåg. Als dat zo is dan kun je gerust zeeziekte pilletjes nemen want anders wordt je zeeziek van die taanlucht. Pffft wat een luchtwas dat. Wim, Rene en George hoefden toen nog net niet met een wasknijper op te vissen.Zeepier en Wiegert bleventoen tijdens het vissen met zijn bootje zelfs expres bovenwinds van dat bootje! Wat een lucht die vers gekookte taan!

Kortom dit bootje ziet er niet echt slecht uit maar wordt wel een echte verrassing.

Worden er al mensen zenuwachtig?

Vanochtend kreeg ik antwoord van Karl Oddvar(de verhuurder van het huis en de boten) op een email van mij van een week geleden.

Hij meldt: (zie ook de emailwisseling bij de rubriek "foto's") dat hij niet thuis is tijdens onze vakantie omdat hij voor zijn werk op zee zit (hij werkt in de offshore als dekbaas).Grappig is dat hij niets meldt over ons welkom, maar alleen dat hij geregeld heeft dat we in geval van problemen contact kunnen opnemen met een kennis/vriend van hem.

Terloops meldt hij nog dat hij een andere boot heeft gekocht en dat die al in het water ligt. De 2e boot kennen we al en die gaatbinnenkort het water in. Nu weet Zeepier van zijn bezoek de vorige herfst dat hij een grote kruiser gekocht had die hij aan het reviseren was. Laatste bericht van deze winter was dat die revisie niet erg vlotte en dat die niet klaar zou zijn. Het zal toch een behoorlijke verrassing/schrik zijn als die toch in het water ligt. Dan mag Zeepier nog wel even zijn vaarkunsten gaan oefenen.

Zeepier denktdathij die kennis/vriend van hem kent als de verhuurder van fietsen op het eiland. Daar heeft Zeepier nog wel een nummer van in zijn telefoon zitten (altijd handig want Karl Oddvar heeft die niet meegestuurd). Verder niets over het huis en het gebruik van de boten (of het afrekenen van de huur). Kennelijk ligt zoals altijd de sleutel wel ergensbij het huis en gaat hij ervan uit datwe wel weten waar de boten liggen en hoe alles werkt.

Het gaat dus een interessante reis worden op deze manier. Zou de investering van Zeepier van de afgelopen 4 winters,in het leren van de Noorse taal nu dan tochvoordeel op gaan leveren en moet hij zijn(steenkolen) Noors nu echt gaan gebruiken? Zeepier heeft er wel vertrouwen in! Het moet al gek gaan als we geen dak boven het hoofd krijgen en geen botenkunnen vinden om te vissen. Maar, zouden alZeepier's reisgenoten dat zelfde avonturen-gen bezitten en dat vertrouwen dus ook hebben?

Komende weekeinde moet alleen de flatulatiesoep nog voorbereid worden. Dan is de voedselvoorziening ook helemaal op peil (zie het menu bij de rubriek "foto's"). Altijd handig als je na een lange reis direct een lekker bord soep krijgt die je ook nog wat drijfvermogen oplevert. Extra veiligheid voor op zee dus!

Langzaam worden de voorbereidingen afgerond

Begin april begint het altijd te kriebelen. De voorbereidingen zijn dan goed op gang. De hengelspullen zijn gecontroleerd en zo goed als gereed. Waterdichte hoesjes voor telefoon ende laptops besteld.We weten wat we te eten krijgen en we kijken zo u en dan op het internet of er al vangstberichten te zien zijn in de omgeving van Leka. Al scharrelend over het internet vond Zeepier nog een verzameling leuke filmpjes van plekken op Leka die met een drone gemaakt zijn. Fantastisch genoeg staat op één ervan prominent het huis dat we altijd huren bij de haven van Leka (Skeihavn). Schijnbaar onbedoeld heeft de drone piloot hier prachtige opnamen gemaakt van "ons" huis (het witte huis op midden op de foto). Wil je zelf het filmpje zien, ga dan naar https://vimeo.com/109141935.

Ben je geinteresseerd in meer filmpjes van deze persoon en met name over Leka kijk dan naar de verzameling filmpjes op https://vimeo.com/larsja/videos. Hier staan er diverse die op Leka opgenomen zijn.